ভারতীয় টু হুইলার মার্কেটে একটি নতুন অধ্যায় শুরু হতে চলেছে। হোসুর ভিত্তিক মোটরসাইকেল নির্মাতা TVS মোটর কোম্পানি তাদের প্রথম অ্যাডভেঞ্চার টুরিং মোটরসাইকেল Apache RTX 300 লঞ্চ করতে যাচ্ছে। ১৫ অক্টোবর ২০২৫ তারিখে এই বাইকটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসবে, যা TVS এর জন্য অ্যাডভেঞ্চার সেগমেন্টে প্রথম পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হবে। এই ব্লগ পোস্টে আমরা TVS RTX 300 launch সম্পর্কে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য, স্পেসিফিকেশন, প্রাইস এবং ফিচারস নিয়ে বিস্তারিত আলোচনা করব।
Table of Contents
TVS RTX 300 Launch Date এবং প্রাইস ডিটেইলস
TVS মোটর কোম্পানি Mount Up For The Mountains ট্যাগলাইন সহ একটি বিশেষ ইভেন্টের আয়োজন করেছে, যা স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে যে এটি তাদের দীর্ঘ প্রতীক্ষিত অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল। Apache RTX 300 প্রথম ২০২৫ সালের অটো এক্সপোতে উন্মোচিত হয়েছিল, এবং তারপর থেকে বাইক এনথুজিয়াস্টরা এর লঞ্চের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছিলেন।
প্রাইসিং এর ক্ষেত্রে, TVS Apache RTX 300 এর প্রত্যাশিত দাম ₹২.৬০ লক্ষ টাকা (এক্সশোরুম) হতে পারে। তবে বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, এই বাইকটির দাম ₹২.৩০ থেকে ₹২.৪৫ লক্ষ টাকার মধ্যে হতে পারে। এই প্রাইস রেঞ্জ এটিকে এন্ট্রি লেভেল এবং প্রিমিয়াম অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেলের মধ্যে একটি আকর্ষণীয় অবস্থানে রাখবে। এটি KTM 250 Adventure এবং Royal Enfield Himalayan 450 এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে।
TVS RTX 300 এর দাম স্টেট অনুযায়ী ভিন্ন হতে পারে
এক্সশোরুম প্রাইসের সাথে বিভিন্ন স্টেটে ট্যাক্স এবং রেজিস্ট্রেশন চার্জ যুক্ত হবে। তাই অনরোড প্রাইস আপনার লোকেশন অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে। মহারাষ্ট্র, দিল্লি বা কর্ণাটকের মতো বড় শহরগুলিতে অনরোড প্রাইস ₹২.৮০ থেকে ₹৩.১০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হতে পারে।
TVS Apache RTX 300 এর পাওয়ারফুল ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন
RTX 300 এর সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিক হল এর একেবারে নতুন ইঞ্জিন। এই বাইকটি TVS এর সম্পূর্ণ নতুন RT-XD4 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, যা কোম্পানির নিজস্ব উন্নয়ন। এই ইঞ্জিনটি প্রথম ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে Moto Soul মোটরসাইকেল ফেস্টিভ্যালে প্রদর্শিত হয়েছিল।
এই ২৯৯সিসি লিকুইড কুলড RTX D4 ইঞ্জিন ৯,০০০ RPM এ ৩৫ bhp পাওয়ার এবং ৭,০০০ RPM এ ২৮.৫ Nm পিক টর্ক উৎপন্ন করে। এটি একটি ৬স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত থাকবে, যা স্মুথ শিফটিং এবং দীর্ঘ দূরত্বের রাইডিংয়ে আরাম প্রদান করবে।
ইঞ্জিনটি স্লিপার ক্লাচের সাথে পেয়ার করা হবে, যা আক্রমণাত্মক ডাউনশিফটিংয়ের সময় রিয়ার হুইল লকআপ প্রতিরোধ করতে সাহায্য করবে। এই ফিচারটি বিশেষত অফরোড রাইডিং এবং পাহাড়ি রাস্তায় অত্যন্ত কার্যকর।
ইলেকট্রনিক এইড এবং রাইডিং মোড
আধুনিক রাইডারদের চাহিদা মাথায় রেখে, RTX 300 তে রাইড বাই ওয়্যার থ্রটল, মাল্টিপল রাইডিং মোড এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম থাকবে। এই ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলি বিভিন্ন রোড কন্ডিশনে বাইকের পারফরম্যান্স অপটিমাইজ করতে সাহায্য করবে। আপনি চাইলে সিটি রাইডিংয়ের জন্য একটি ইকো মোড বা হাইওয়ে টুরিংয়ের জন্য একটি স্পোর্ট মোড বেছে নিতে পারবেন।
ডিজাইন এবং বিল্ড কোয়ালিটি অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত
TVS Apache RTX 300 একটি প্রকৃত অ্যাডভেঞ্চার টুরিং মোটরসাইকেল হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। বাইকটিতে LED হেডল্যাম্প সেটআপ, লম্বা উইন্ডস্ক্রিন এবং মাসকুলার ট্যাঙ্ক এক্সটেনশন সহ একটি টাইপিকাল ADV স্টাইলিং রয়েছে। শার্প এবং স্পোর্টি লুকের জন্য, বাইকটিতে হাই মাউন্টেড ফ্রন্ট ফেন্ডার এবং একটি রবাস্ট ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে।
সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম
RTX 300 তে ১৯ ইঞ্চি ফ্রন্ট এবং ১৭ ইঞ্চি রিয়ার অ্যালয় হুইল রয়েছে যা ফ্যাট ডুয়ালস্পোর্ট টায়ার দ্বারা আবৃত। সামনে গোল্ড শেড ফিনিশ সহ USD টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক এবং পিছনে মনোশক রিয়ার সাসপেনশন রয়েছে। এই সেটআপ অফরোড ট্র্যাকশন এবং অনরোড স্ট্যাবিলিটির মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য প্রদান করবে।
আরো পড়ুন: Navi Mumbai Airport মুম্বাইয়ের বিমান যোগাযোগে নতুন অধ্যায়
ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, উভয় প্রান্তে সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক সেটআপ রয়েছে এবং ডুয়াল চ্যানেল ABS থাকবে। এটি সমস্ত ধরনের রাস্তায় নিরাপদ এবং কন্ট্রোলড ব্রেকিং নিশ্চিত করবে।
টেকনোলজি এবং কানেক্টিভিটি ফিচারস
আধুনিক রাইডারদের জন্য স্মার্ট কানেক্টিভিটি অপরিহার্য। TVS RTX 300 একটি TFT ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত হবে যা স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি সাপোর্ট করবে। আপনি নেভিগেশন, কল নোটিফিকেশন এবং মিউজিক কন্ট্রোল সরাসরি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার থেকে এক্সেস করতে পারবেন।
এছাড়াও, বাইকটিতে রাইড অ্যানালিটিক্স, মেইন্টেনেন্স রিমাইন্ডার এবং ভেহিকেল ডায়াগনস্টিক্সের মতো ফিচারস থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। এই টেকনোলজিকাল অ্যাডভান্সমেন্ট RTX 300 কে একটি কমপ্লিট প্যাকেজ হিসেবে তুলে ধরবে।
TVS RTX 300 বনাম প্রতিযোগী বাইকস
ভারতীয় অ্যাডভেঞ্চার বাইক সেগমেন্ট বর্তমানে বেশ প্রতিযোগিতাপূর্ণ। RTX 300 কে KTM 250 Adventure, Hero Xpulse 200 4V, Royal Enfield Himalayan 450, এবং Yezdi Adventure এর মতো বাইকের সাথে প্রতিযোগিতা করতে হবে।
কেন TVS RTX 300 একটি গেমচেঞ্জার হতে পারে?
TVS মোটর কোম্পানি ভারতীয় মোটরসাইকেল ইন্ডাস্ট্রিতে ইনোভেশনের জন্য পরিচিত। Apache সিরিজ ইতিমধ্যে পারফরম্যান্স বাইক সেগমেন্টে একটি শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করেছে। এখন RTX 300 দিয়ে, TVS অ্যাডভেঞ্চার টুরিং সেগমেন্টে তাদের দক্ষতা প্রমাণ করতে চাইছে।
TVS এর উৎপাদন ক্ষমতা এবং সার্ভিস নেটওয়ার্ক
TVS এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল ভারত জুড়ে তাদের বিস্তৃত সার্ভিস নেটওয়ার্ক। আপনি দেশের যেকোনো প্রান্তে গেলেও, একটি TVS সার্ভিস সেন্টার খুঁজে পাওয়া সহজ হবে। এটি লংডিস্ট্যান্স টুরিং এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এছাড়াও, TVS এর উৎপাদন ক্ষমতা নিশ্চিত করে যে স্পেয়ার পার্টসের প্রাপ্যতা একটি সমস্যা হবে না। এটি অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের তুলনায় একটি বড় সুবিধা যেখানে কখনও কখনও পার্টসের জন্য সপ্তাহ বা মাস অপেক্ষা করতে হয়।
কার জন্য TVS Apache RTX 300 আদর্শ?
এই বাইকটি মূলত তিন ধরনের রাইডারদের জন্য পারফেক্ট:
- উইকএন্ড ওয়ারিয়র্স: যারা সপ্তাহান্তে শহরের বাইরে বেরিয়ে পাহাড় বা অফরোড ট্রেইলে রাইড করতে পছন্দ করেন, তাদের জন্য RTX 300 একটি চমৎকার অপশন। এটি শহরের রাস্তায় ম্যানেজযোগ্য কিন্তু অফরোডে যথেষ্ট ক্যাপেবল।
- লংডিস্ট্যান্স ট্যুরার: যদি আপনি লাদাখ, স্পিতি বা নর্থইস্টের মতো স্থানে বাইক ট্যুরিং প্ল্যান করছেন, RTX 300 এর পাওয়ার, কমফোর্ট এবং রিলায়েবিলিটি আপনার যাত্রাকে স্মরণীয় করে তুলবে।
- ডেইলি কমিউটার উইথ অ্যাডভেঞ্চার স্পিরিট: যারা একটি বাইক চান যা ডেইলি অফিস কমিউট এবং উইকএন্ড অ্যাডভেঞ্চার দুটোই সামলাতে পারে, তাদের জন্য এটি একটি ভার্সাটাইল চয়েস।
মাইলেজ এবং ফুয়েল এফিশিয়েন্সি
যদিও অফিশিয়াল মাইলেজ ফিগার এখনও ঘোষণা করা হয়নি, আমরা আশা করতে পারি যে RTX 300 হাইওয়েতে প্রায় ২৫-৩০ কিলোমিটার প্রতি লিটার এবং সিটিতে ২০-২৫ কিলোমিটার প্রতি লিটার মাইলেজ দেবে। একটি ৩০০সিসি অ্যাডভেঞ্চার বাইকের জন্য এটি একটি গ্রহণযোগ্য রেঞ্জ।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি সম্ভবত ১৫-২০ লিটারের মধ্যে হবে, যা একটি সিঙ্গেল ট্যাঙ্কে ৩৫০-৫০০ কিলোমিটার রেঞ্জ প্রদান করবে। এটি লংডিস্ট্যান্স ট্যুরিংয়ের জন্য যথেষ্ট।
ফাইন্যান্সিং এবং ইএমআই অপশন
₹২.৩০-২.৬০ লক্ষ টাকার প্রাইস রেঞ্জে, অনেক বায়ার ফাইন্যান্সিং অপশন খুঁজবেন। বেশিরভাগ ব্যাংক এবং ননব্যাংকিং ফিন্যান্সিয়াল কোম্পানি (NBFC) টুহুইলার লোন প্রদান করে যেখানে ডাউন পেমেন্ট ২০-৩০% হয়।
যদি আপনি ₹৫০,০০০ টাকা ডাউন পেমেন্ট করেন এবং ₹২.১০ লক্ষ টাকা লোন নেন ৩৬ মাসের জন্য ১০% বার্ষিক সুদে, তাহলে মাসিক EMI প্রায় €,৭৮০ টাকা হবে। এটি অনেক মিডল ক্লাস ভারতীয়দের জন্য সাশ্রয়ী।
ইন্স্যুরেন্স এবং মেইন্টেনেন্স খরচ
একটি ৩০০সিসি বাইকের জন্য বার্ষিক ইন্স্যুরেন্স খরচ ₹৮,০০০-১২,০০০ টাকার মধ্যে হতে পারে, যা আপনার অঞ্চল এবং কভারেজ টাইপের উপর নির্ভর করে। কমপ্রিহেন্সিভ ইন্স্যুরেন্স বেছে নেওয়া সর্বদা বুদ্ধিমানের কাজ, বিশেষত যদি আপনি অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং প্ল্যান করেন।
মেইন্টেনেন্স খরচের ক্ষেত্রে, TVS তাদের কম মেইন্টেনেন্স কস্টের জন্য পরিচিত। প্রথম সার্ভিস সাধারণত ফ্রি হয়, এবং পরবর্তী পিরিয়ডিক সার্ভিসের খরচ ₹২,০০০-৪,০০০ টাকার মধ্যে হতে পারে। এটি KTM বা অন্যান্য ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের তুলনায় অনেক সাশ্রয়ী।
বুকিং প্রসেস এবং ডেলিভারি টাইমলাইন
১৫ অক্টোবর লঞ্চের পরে, TVS RTX 300 এর বুকিং শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আপনি অনলাইনে বা নিকটস্থ TVS ডিলারশিপে গিয়ে বুকিং করতে পারবেন। বুকিং অ্যামাউন্ট সম্ভবত ₹৫,০০০-১০,০০০ টাকা হবে।
প্রাথমিক চাহিদা অনুসারে, ডেলিভারি টাইমলাইন ২-৪ সপ্তাহের মধ্যে হতে পারে। যারা আর্লি বুকিং করবেন, তারা সম্ভবত কিছু স্পেশাল অফার বা অ্যাক্সেসরিজ ফ্রি পাবেন।
অ্যাক্সেসরিজ এবং কাস্টমাইজেশন অপশন
TVS সাধারণত তাদের মোটরসাইকেলের জন্য জেনুইন অ্যাক্সেসরিজের একটি ওয়াইড রেঞ্জ অফার করে। RTX 300 এর জন্য আমরা আশা করতে পারি:
- প্যানিয়ার ব্যাগ এবং ট্যাঙ্ক ব্যাগ লংডিস্ট্যান্স ট্যুরিংয়ের জন্য
- ইঞ্জিন গার্ড এবং ক্র্যাশ গার্ড প্রটেকশনের জন্য
- হ্যান্ডগার্ড এবং নাকলগার্ড অফ রোড রাইডিংয়ের জন্য
- আপগ্রেডেড এক্সহস্ট সিস্টেম পারফরম্যান্স এনহান্সমেন্টের জন্য
- এডিশনাল LED লাইট নাইট রাইডিংয়ের জন্য
এই অ্যাক্সেসরিজগুলি আপনার RTX 300 কে সম্পূর্ণভাবে কাস্টমাইজ করতে এবং আপনার স্পেসিফিক রাইডিং নিডস মেটাতে সাহায্য করবে।
কালার অপশন এবং ভেরিয়েন্ট
যদিও অফিশিয়াল কালার অপশন এখনও ঘোষণা করা হয়নি, আমরা আশা করতে পারি যে TVS RTX 300 কমপক্ষে ৩-৪টি আকর্ষণীয় কালার স্কিমে আসবে। সম্ভাব্য কালারগুলি হতে পারে:
- ম্যাট ব্ল্যাক (একটি ক্লাসিক অ্যাডভেঞ্চার বাইক কালার)
- রেসিং রেড (Apache লাইনআপের সিগনেচার কালার)
- ফ্রস্ট হোয়াইট (একটি ক্লিন এবং মডার্ন লুক)
- ডেজার্ট স্যান্ড (একটি অ্যাডভেঞ্চার ইন্সপায়ার্ড কালার)
ভেরিয়েন্টের ক্ষেত্রে, সম্ভবত একটি স্ট্যান্ডার্ড ভার্শন থাকবে যাতে সমস্ত বেসিক ফিচার থাকবে। ভবিষ্যতে, TVS একটি প্রিমিয়াম ভেরিয়েন্টও লঞ্চ করতে পারে যাতে অ্যাডিশনাল ফিচার যেমন ক্রুজ কন্ট্রোল, কুইকশিফটার বা আরও অ্যাডভান্সড ইলেকট্রনিক্স থাকবে।
সেফটি ফিচারস এবং রাইডার প্রটেকশন
TVS RTX 300 তে নিম্নলিখিত সেফটি ফিচারগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে:
ডুয়াল চ্যানেল ABS সিস্টেম নিশ্চিত করবে যে আপনি স্লিপারি বা আনইভেন সারফেসে ব্রেক করলেও হুইল লক হবে না। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম রিয়ার হুইল স্পিনকে প্রিভেন্ট করবে, বিশেষত যখন আপনি লুজ গ্রাভেল বা মাডি টেরেইনে রাইড করছেন। স্লিপার ক্লাচ আক্রমণাত্মক ডাউনশিফটিং সময় হুইল হপিং প্রিভেন্ট করবে, যা হাইস্পিড রাইডিং এ বিপজ্জনক হতে পারে।
এছাড়াও, বাইকের আর্গোনমিক্স এবং সিটিং পজিশন এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে লং রাইডের সময় ফ্যাটিগ কমে যায়। আপরাইট সিটিং পজিশন ব্যাক পেইন রিডিউস করে এবং বেটার ভিজিবিলিটি প্রদান করে।
TVS RTX 300 এবং ভারতীয় রোড কন্ডিশন
ভারতের রোড কন্ডিশন অনেক সময় চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, বিশেষত যখন আপনি রিমোট এরিয়াতে ট্যুরিং করছেন। TVS RTX 300কে এই কন্ডিশনগুলি মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সম্ভবত ২০০-২২০ মিমি) নিশ্চিত করবে যে আপনি পটহোল, স্পিড ব্রেকার এবং রাফ টেরেইন সহজেই নেভিগেট করতে পারবেন।
লংট্রাভেল সাসপেনশন অনএভেন সারফেসে শক অ্যাবজর্ব করবে, যা রাইডার এবং পিলিয়ন উভয়ের জন্য কমফোর্টেবল রাইড নিশ্চিত করবে। ডুয়াল পারপাস টায়ারগুলি অনরোড স্ট্যাবিলিটি এবং অফরোড গ্রিপ দুটোই প্রদান করবে।
এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট এবং BS6 কমপ্লায়েন্স
TVS Apache RTX 300 সম্পূর্ণ BS6 Phase 2 কমপ্লায়েন্ট হবে, যার মানে এটি ভারতের সর্বশেষ এমিশন নরমস মিট করবে। এই ইঞ্জিনটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি পাওয়ার ডেলিভার করার সাথে সাথে এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট মিনিমাইজ করে।
আধুনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম নিশ্চিত করে যে ফুয়েল কনজাম্পশন অপটিমাইজড এবং ইমিশন কন্ট্রোলড। এটি শুধুমাত্র এনভায়রনমেন্টের জন্যই ভালো নয়, বরং আপনার পকেটের জন্যও ভালো কারণ এটি বেটার ফুয়েল এফিশিয়েন্সি মানে।
ফিউচার আপডেট এবং পসিবল ভেরিয়েন্ট
সফল লঞ্চের পরে, TVS RTX 300 এর বিভিন্ন ভেরিয়েন্ট আনতে পারে। একটি সম্ভাবনা হল একটি অফ রোড ফোকাসড ভার্শন যাতে স্পোক হুইল, আরও এগ্রেসিভ টায়ার এবং এনহান্সড সাসপেনশন ট্রাভেল থাকবে। অন্য সম্ভাবনা হল একটি ট্যুরিং ফোকাসড ভার্শন যাতে ল্যার্জার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, কমফোর্ট সিট এবং বিল্ট ইন প্যানিয়ার মাউন্টিং পয়েন্ট থাকবে।
ভবিষ্যতে, একটি ইলেকট্রিক ভার্শনও সম্ভব, যেহেতু TVS ইলেকট্রিক ভেহিকেল টেকনোলজিতে ইনভেস্ট করছে। তবে এটি কয়েক বছর দূরে হতে পারে।
ফাইনাল থটস TVS RTX 300 কি কেনার যোগ্য?
সব দিক বিবেচনা করে, TVS Apache RTX 300 অ্যাডভেঞ্চার বাইক এনথুজিয়াস্টদের জন্য একটি প্রমিসিং অপশন মনে হচ্ছে। এটি পাওয়ার, পারফরম্যান্স, প্র্যাকটিক্যালিটি এবং প্রাইসের একটি ভালো ব্যালান্স অফার করে। নতুন ইঞ্জিন ডেভেলপমেন্ট, মডার্ন ফিচারস এবং TVS এর প্রোভেন রিলায়েবিলিটি এটিকে একটি কমপেলিং প্যাকেজ করে তোলে।
যারা তাদের ফার্স্ট অ্যাডভেঞ্চার বাইক খুঁজছেন, তাদের জন্য RTX 300 একটি এক্সিলেন্ট এন্ট্রি পয়েন্ট হতে পারে। এক্সপেরিয়েন্সড রাইডাররাও এর পারফরম্যান্স এবং ক্যাপাবিলিটিতে সন্তুষ্ট হবেন। সবচেয়ে ইম্পরট্যান্ট বিষয় হল, এটি প্রমাণ করে যে আপনাকে অ্যাডভেঞ্চার টুরিং এনজয় করার জন্য একটি সুপার এক্সপেন্সিভ ইম্পোর্টেড বাইক কিনতে হবে না।
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQs)
১. TVS RTX 300 লঞ্চ ডেট এবং বুকিং প্রসেস কি?
TVS Apache RTX 300 আনুষ্ঠানিকভাবে ১৫ অক্টোবর ২০২৫ তারিখে লঞ্চ হবে এবং লঞ্চ ইভেন্টের পরপরই বুকিং শুরু হবে। আপনি TVS এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট বা নিকটস্থ ডিলারশিপে বুকিং করতে পারবেন। বুকিং অ্যামাউন্ট ₹৫,০০০-১০,০০০ টাকার মধ্যে হবে এবং ডেলিভারি ২-৪ সপ্তাহের মধ্যে হতে পারে।
২. TVS RTX 300 এর প্রত্যাশিত প্রাইস কত?
TVS Apache RTX 300 এর প্রত্যাশিত এক্সশোরুম প্রাইস ₹২.৩০-২.৬০ লক্ষ টাকার মধ্যে হতে পারে। অনরোড প্রাইস স্টেট অনুযায়ী ₹২.৮০-৩.১০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হবে। এটি KTM 250 Adventure এর সাথে কম্পিট করবে এবং Royal Enfield Himalayan 450 এর চেয়ে সাশ্রয়ী হবে।
৩. TVS RTX 300 এর ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন কেমন?
RTX 300 তে নতুন ২৯৯.১সিসি লিকুইড কুলড RT-XD4 ইঞ্জিন রয়েছে যা ৩৫ bhp পাওয়ার এবং ২৮.৫ Nm টর্ক জেনারেট করে। এটি ৬ স্পিড গিয়ারবক্স, স্লিপার ক্লাচ, রাইডবাইওয়্যার থ্রটল এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম সহ আসবে।
৪. TVS RTX 300 কি লং ডিস্ট্যান্স ট্যুরিং এর জন্য উপযুক্ত?
হ্যাঁ, RTX 300 লংডিস্ট্যান্স ট্যুরিং এবং অফ রোড রাইডিংয়ের জন্য স্পেসিফিক্যালি ডিজাইন করা হয়েছে। হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, লংট্রাভেল সাসপেনশন, ডুয়াল স্পোর্ট টায়ার এবং ১৫-২০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক এটিকে মাল্টিডে ট্যুরিংয়ের জন্য পারফেক্ট করে তোলে।
